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时 间 来源:三湘都市报
1月7日,长沙市三环线隧道施工现场,工作人员对隧道进行扫尾施工。记者田超 摄
  本报1月7日讯 今年春节后,被长沙市三环线隔开的梅溪湖国际新城,就能连成一个整体了。今日三湘都市报记者从长沙市三环线隧道项目部获悉,目前下地隧道已建设完成,正进行机电安装,预计春节前向车主开放双向四车道。
  工程近日将交付
  三环线即长沙绕城高速,全线闭合成环,是一条设计时速100公里的快速城市干道。
  此次下地段长4.33公里,位于湘江新区梅溪湖西片区,在原三环线东边紧邻0到50米,南端起于原三环线西南段象鼻窝,沿线下穿龙王港河、湿地公园后,终于北端的黄花塘互通。下地段与原三环线一样,双向四车道、设计时速100公里。
  上午10点,红色“梅溪湖隧道”几个大字高悬在隧道南入口的钢结构敞开过渡段棚顶,隧洞内,工人们正在做机电安装。
  施工单位中铁七局三环线隧道项目部经理谢卫伟介绍,项目在2013年12月1日动工,高峰期时曾有千余号工人同时作业,目前已经进入机电安装、沥青摊铺阶段。他们正和湖南省高速公路管理局进行衔接,计划近日将工程交付、春节前正式开通。
  隧道顶部还将做绿化设计
  以三环线为界,梅溪湖国际新城被分成一期和二期两区分片开发,梅溪湖国际新城是国家级新区湖南湘江新区的中心城区,总面积约38平方公里,规划定位为国家级绿色低碳示范新区和长沙新城中心。
  “通车后,原来被隔断的梅溪湖国际新城一期和二期就能打通了。”施工现场,梅溪湖投资(长沙)有限公司副总裁黄勇介绍,隧道通车将对城市布局发展、对提升城市品质有重要意义。据了解,梅溪湖隧道顶部还将做绿化设计,将被打造成片区内生态绿轴。记者 叶子君


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